<<第52站>>
基隆河流經基隆七堵區, 河道連續幾個大彎, 彎來彎去造就好幾座大橋, 造型各異其趣, 令人大開眼界; 不過, 除非各位朋友能夠像我一樣, 一次全部看完才能體會.
基隆河三面環繞著[百福社區], 至少有5座橋樑與外界連結, [五堵國小]旁就有座<單面斜張>橋, [百六路]要過橋才能上[五堵交流道], 走到[六堵工業區]也要過橋, 台5線更絕, [六堵橋]呈Y字型; 走東走西都是橋, 我認為一點也不好玩, 因為潛藏著淹水的機率.
六堵工業區內除了一般廠商外, 還有許多貨櫃集散場, 和相關行業,貨櫃車進進出出, 聲勢嚇人, 若在上下班時間加上摩托車群的機動力, 都會威脅到走路的人.
[瑪陵山區]是基隆市極力推廣<精緻休閒農業>的重點地區, 進出瑪陵大多要走[大華路], 我雖然不進入山區, 但也要走一段蠻特殊的路段.
從[俊德街]進入, 先經過高速公路涵洞, 國3在我左手邊, 國1在我右邊, 兩條路相距不到100公尺, 走在這段凹槽裡, 感覺就是很怪.
再走一次國1的涵洞, 我回到基隆河畔, 花大錢整理過的基隆河, 堤岸較高但不寬, 河水不多, 堤岸內側一片綠油油的青草, 不錯看.
過[崇智街]後, 高速公路車輛急駛的聲浪持續著, 住在這邊的人怎麼能夠忍受得了? 我必需盡量走快一點, 以逃避那可怕的魔音入腦.
[大華橋]是座怪橋, 幾根細鋼樑架在橋面上方, 我不知道它做什麼用的, 用來裝飾, 卻沒啥美感, 用來做結構, 好像鋼樑還嫌太細, 反正, 有興趣自己來看看.
七堵一條街, 主要的士農工商集中在此, 人來人往還算熱鬧; 我沒打算進工業區, 所以沿著台5線往北走, 縱貫線嘛, 車輛都開得很快, 又沒有人行道, 我必需不時回頭瞄一下後方的來車, 可說是走得很戒慎恐懼.
我繞到[六堵郵局], 再走工建路, 路旁都是有年資的大樹, 生長得很好, 在樹蔭下行走, 至少沒那麼曬.
過六堵橋就回到百福社區, 它的棋盤式街道, 名稱取得很乾脆, 東西向從百一街到百七街, 南北向由福一街到福六街, 真夠簡單.
<<經過路線>>五堵國小~實踐路~六堵工業區~俊德街~大華一路~明德路一段~台5線~百一路~五堵國小~終點
今天共走9公里, 13,900步, (walking day: 2008-7-30)
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