2008年11月30日 星期日

朗讀台語詩的感動

<<第91站>> 台南市安平區

台南市區有4所百年國小, [石門國小]是其中之一, 這讓我找到一個很好的理由,把石門國小當成健走起點, 順便找校內的<百年時光膠囊>拍照存證.

順著運河旁的步道, 蘇老師很訝異我會選擇走過[望月橋], 其實我是誤打誤撞,矇對了. 蘇老師很詳細的介紹這座橋的歷史源由, 還有橋上各種銘牌的內容, 看著月亮起落, 也許我應該找有明月的晚上, 到橋上小酌一番.

進入重劃區, 和建築物比較起來, 路面非常寬敞, 即使沒有畫出腳踏車優先道, 仍是腳踏車族的城市樂園, 連加油站都可以租到車子.

2隻喜鵲以優雅的姿態飛過眼前, 蘇老師追蹤這種黑白色台灣留鳥多年, 對整個地區生態瞭若指掌, 在不同地點(恕我不能公佈正確位置), 他不斷地指出樹梢上的鳥巢所在, 令我大開眼界.

[漁光橋]是進入安平新港的新拱橋, 過橋就到秋茂園, 遊客可以節省很多時間. 我們走到橋上吹風賞景, 只見航道上有些不知用途的方型框架, 遠處港區內許多房子, 但看不清楚.

[安億路]旁幾間造船廠門口停滿汽車, 裡面傳來工作的聲音, 有艘新船擺在船塢上; 聽過許多經濟不景氣的故事, 大家都<鬱足>得很, 看到工廠有工可做, 心情好多了.

[林默娘公園]內的媽祖立像, 約16公尺高, 成為顯眼的地標. 媽祖表情很年輕, 和各地天后宮裡豐腴容貌的神像出入頗大. 有位女性在立像前<起覘>, 手舞足蹈, 很不尋常, 蘇老師說他來過這麼多次, 第一次遇上.

立像基座刻著一首台語詩(詩文內容待查另錄), 蘇老師親自逐字朗誦, 我也肅立聆聽, 受益良多. 回台北後遍查部落格, 竟然沒有人提及, 觀光客和文史工作者畢竟落差很大.

我很欣賞[安億橋]的人行道, 因為它和汽車道等寬; 通過[運河博物館]後, 正式走進[安平老街]的精華區.

[]以劍獅為主題, 創造地方特色的文化產業, 蘇老師又帶領我們朗讀台語<劍獅兮快樂>; 劍獅起舞!! 簡單的願望, 可以帶來無窮的快樂.

我們走過延平老街, 買大家都說好吃的蜜餞, 進郵局蓋風景戳, 到天后宮拍石獅子, 吃傳統安平小吃, 用雙腳徹底走過安平的每個角落. 來自高雄的3位老朋友, 趕到安平與我們會合, 共同分享難得的經驗.

相關相片請連接我的網路相簿:
http://picasaweb.google.com.tw/ozsun357/JbUufE#

最後, 去拜訪[台窩灣民居], 那是一間六七十年的老房子, 隱身在天后宮對面小巷中, 經過整修變成極具特色的民宿; 經營者歐小姐詳細為我們解說屋子內外的每樣東西, 用心的遊客必會訝異於其中的<眉眉角角>.


<<經過路線>>石門國小~安平路~華平路~望月橋~永華路~健康路二段~光州路~平生路~安億橋~安平路~古堡街~天后宮~安北路~石門國小~終點

今天共走15公里, 23,500步, (walking day: 2008-11-27), 創最多步數新記錄.

2008年11月29日 星期六

大城小巷,真人導航

<<第90站>> 台南市東區

<健走台灣>進入第二階段, 我要先走台南市, 台中市和高雄市.

離開溫度較低的台北, 我穿著PILE來到台南東寧路, 第一件事, 脫調外衣, 迎向溫暖的陽光, 和熱心的, 未曾見面的朋友, 陳先生的門牌竟然是357號, 和我的目標357個鄉鎮完全一樣, 實在有夠巧合!

與蘇老師會合後, 他們決定依照我畫的路線前進, 中途再看事辦事, 找些<在地人>的私房景點來分享.

[東寧路]和[怡東路]都在不很熱鬧的市區, 3個人走在騎樓時會有點擠, 但也沒辦法, 市區的路永遠以商業為主, 行人只能將就些.

[成功大學]和 附屬醫院間的[小東路]人行道路幅夠寬, 相當好走.

我們由[勝利路]切入寬敞的校園, 榕樹園裡那棵<國泰樹>氣勢果然不同凡響, 像朵綠色超大香菇矗立著, 而且不用任何支撐; 樹下聚集了二三十個人, 看起來就是那麼渺小.

蘇老師說: 這棵大樹曾經生了病, 花很多錢找樹醫生都不見好轉, 正當大家束手無策時, 來了一位高人, 用大量的清水把整棵樹上上下下徹底噴洗, 將葉子上堆積的塵土全部弄乾淨, 於是,大樹又復活了. 很簡單, 很棒的故事.

[迎春門]又稱東城門, 是台南市僅存的完整舊城, 風格樸實, 和附近的街道很對稱, 我的意思是, 這一帶人車不多, 蠻安靜的感覺.

我們繞過[長榮路]上新穎的大樓, 直走[崇德路], 整段路幾乎都走在馬路上, 幸好車輛稀稀疏疏, 行人權利得以伸張, 我因此認為台南的道路環境還算不錯.

進入虎尾寮地區, 蘇老師特地帶路進入號稱全台最大的眷村: 精忠三村. 僅存尚未搬離的幾戶人家, 守著老舊房舍, 門前掛著青天白日滿地紅的旗子 (有人叫它國旗, 現在不知該如何正確的稱呼?) 格外諷刺.

已經拆除的空地, 全部圍上鐵板或鐵網, 從縫隙中窺見殘留的磚瓦, 和幾間沒拆乾淨的破房子. 大榕樹下的<外省麵>小吃店, 早已不留痕跡, 榕樹依舊在, 記憶很快就會消失得一乾二淨.

[富農路]街道彎曲狹窄, 比不上鄰近裕農路一帶新建的別墅群, 後者方整的規劃, 以高級住宅為主, 沒有商業行為或污染噪音, 可以放心騎腳踏車或散步, 如果樹蔭再多一些那就更完美.

蘇老師是本地人, 熟門熟路, 一路上隨時碰到熟人打招呼, 我也跟著在大街小巷裡認識最實在的在地風情, 體會, 受益都很多, 謝謝啦.
<<經過路線>>東寧路郵局~怡東路~小東路~成功大學~勝利路~東門路二段~長榮路~崇德路~崇善四路~仁和路~富農路二段~東寧路~東寧路郵局~終點
今天共走12公里, 19,000步, (walking day: 2008-11-26)

2008年11月22日 星期六

第81~89站

從2008年3月5日起, 至2008年11月17日為止
ozsun的<台灣鄉鎮健走>,
經過8.5個月的努力,

包括基隆市,台北縣,台北市,宜蘭縣,桃園縣,新竹縣,新竹市,
已經走過台灣北部的89個鄉鎮市區

達成全部目標357個行政區的25%

走路步數總計133萬步,
平均每個地方走14,940步

每個地方都有一篇部落格文章+照片,
還有一張蓋上當天郵戳的明信片,

當然要感謝:

每個支持我的朋友,
每個幫助過我的陌生人,
那些讀過我的部落格文章的人,
寫過意見來的人,
以及: 不反對這麼做的人

還有75%的鄉鎮市區
還要繼續努力以赴,

我將從 [台南市] 開始

GO! GO! Walking!

第089站,2008-11-17,桃園縣龜山鄉,16,300步
第088站,2008-11-13,桃園縣蘆竹鄉,15,900步
第087站,2008-11-11,桃園縣桃園市,15,700步
第086站,2008-11-4,桃園縣八德市,12,300步
第085站,2008-10-31,桃園縣大園鄉,12,500步
第084站,2008-10-30,桃園縣中壢市,13,500步
第083站,2008-10-22,桃園縣平鎮市,13,000步
第082站,2008-10-21,桃園縣觀音鄉,14,900步
第081站,2008-10-17,桃園縣楊梅鎮,15,400步

2008年11月21日 星期五

大醫院大企業大鄉鎮

<<第89站>>

我想, 很多人搞不清楚林口與龜山的分界線在那裡, 這次走龜山, 才知道原來高速公路為交流道命名, 給我們帶來長時間的錯誤認知, 以高速公路主線為界, 包括林口酒廠, 林口長庚醫院……等等, 其實都座落在桃園龜山鄉!

[文化一路]上, 機場捷運線的工地佔去大半道路, 車道變得很壅塞, 即便是走在特別分隔的行人通道內, 都可以感受到駕駛人的心浮氣燥, 使我和Kent 2個人走得心驚肉跳, 很不自在.

還好, 路旁成排的台灣松(?), 高聳直立, 氣勢非凡, 也許是因為種在體育館旁邊,沒有人為干擾, 時間久了<自然就會美> , 古人說: 數大便是美, 其實, <樹大更美>.

我們急著轉入[牛角坡], 以為走小路可以避開車潮, 誰知道, 小路就是小小的路, 還沒規劃成大馬路, 不分快慢車, 沒有人行道, 各種交通工具, 含2條腿的行人, 自由且充分競爭, 比的是速度, 體型, 和- -閃避的功夫.

經歷過不太文明的路段, [文明路]果然大大不同, 大型工廠築起高牆, 管路設施高來高去, 寧靜氣氛中帶著幾分說不上來的詭譎, 人行道暢通無阻, 安定了背包客的心.

[長庚醫院]人進人出, 看它地下商場的規模可以窺見這處打著財團法人招牌的龐大營業組織, 有多龐大. 當然, 這更會引發民眾對後王永慶時代的好奇與議論紛紛. 走過醫院旁邊, 個個冷漠的臉孔, 誰也不會去管它將會發生甚麼事. (附註: 誰會帶著笑臉進出醫院!)

我們總算進到住宅區, 這邊有2個特色, 汽車旅館好像很多, 至少看得到的汽車旅館招牌很多;

另一個是路名編號, 比如說: <文三二街>, 文化三路是主要道路, 延伸出來就叫一街二街, 如果再加上巷ˋ弄什麼的, 感覺上整個地區像個洋葱, 可以一層又一層剝開來找路.

[華亞路]屬於較新的高檔工業區, 可以看到許多大型電子公司的廠房, 包括廣達ˋ友達ˋGarmin和華亞科技, 都是一線大廠.

當然這邊的規模比不上新竹科學園區, 但公園綠帶和小徑步道樣樣俱備, 廠房也都各顯神通, 大量使用玻璃帷幕外牆來凸顯科技品味.

除了我們, 工作時段看不到其他人來壓馬路; 凹地裡有棵大榕樹陪伴著土地公廟, 是本地僅存的歷史見證, 經濟發展改變了所有的地形地貌, 永不回頭.

<<經過路線>>國立體育學院~文化路一段~牛角坡~樂善國小~文明路~復興一路~文化七路~華亞一路~復興三路~振興路~體育學院~終點

今天共走10公里, 16,300步, (walking day: 2008-11-17)
<<附記>>由教堂改裝的[教堂6號咖啡館]在龜山路橋旁, 可以用餐, 喝下午茶, 挑高的教堂屋頂, 配上舒適的座椅,適合在走過89個鄉鎮後, 徹底放鬆自己, 解脫一下下.

2008年11月15日 星期六

好久沒走過泥土路

<<第88站>>

高速公路有處南崁交流道, 很多人搞不清楚它是蘆竹鄉所轄, 還以為那裡叫南崁鄉. 上回我拜訪過與蘆竹鄉同名的蘆竹國小, 但對當地最早的南崁國小很好奇, 因此今天以南崁國小為出發點, 走一趟蘆竹健走探索.

走進學校對面的[羊稠步道]沒多遠, 柏油路面消失了, 我開始踩著泥土與樹根往上走, 已經很久沒有踩過這種原始的登山步道, 感覺棒透了!

整條步道幾乎都在稜線上, 陽光透過茂密的樹林照射下來, 形成處處光影; 路上不時會遇到本地人, 個個輕裝從簡, 遇上了就點頭問聲好, 絕不失禮.

山徑上指標很多, 代表附近有許多小路通到不同地區, 我選擇往[仁愛路560巷]的小小路徑, 就<勇敢的>給他走了下去.

這段路舖滿快腐爛的黑色落葉, 顯然平常很少人走過, 徑寬不足20公分, 兩旁雜草上的露水立刻弄濕我的褲管; 路有點陡, 但不會很難走, 我很怕會有螞蝗之類的東西吸附上來, 所以衝得很快, 還好只是自己嚇自己, 安全過關.

560巷就是[羊稠村], 上有高鐵經過, 下有圳溝貫穿, 居民以種菜為主, 農夫在菜園裡忙著, 還有水塘養了一些鵝, 規模都不大, 是個蠻安靜的小村落.

仁愛路通往林口, 一路上坡, 完全沒有慢車道和人行道, 車流量比我想像中多很多, 走過彎道時必須格外小心, 要面向來車,更要隨時停住, <禮讓>來車先過, 真是既誇張又悲哀.

轉向[六福一路]回南崁, 就變成下坡路, 路面稍寬, 視野也很好, 所以車輛衝得更快; 我看見一輛警車<躲>在擋土牆的空檔處, 抓超速啦.

接近平面路段的山坡, 有2個連續髮夾彎所形成的S形彎道, 由於落差很大, 由此看下去南崁的高樓大廈群, 一覽無遺, 開車族經過這裡, 要忙著應付大彎道, 應該無睱觀賞得到.

平面的六福路上開了幾家庭園餐廳, 花園做得有模有樣, 老闆還各出奇招, 有的蓋個<不像日式鳥居的大牌樓>, 有的搬來大石塊刻字當招牌, 都很有創意.

我繞經工業區走[南崁路], 去看看[台茂購物中心], 我比較好奇的是, 當初為何會選在這邊開大型購物中心? 它的主力客戶群何在? 印證眼前的門前車馬稀, 令人難過.

我由仁愛路ˋ中山路回到南崁國小, 圍牆外竟然有2排人行道, 中間以花圃和綠樹分隔, 我跑過那麼多學校, 這是第一次見到, 不過, 我還是建議, 有這麼漂亮的格局, 應該把密封的圍牆改為半開放型式才對稱, 也更加能夠融入在地社區, 不是嗎!

<<經過路線>>南崁國小~羊稠坑步道~仁愛路560巷~仁愛路~六福一路~六福路~長榮路~南崁路~南山路~仁愛路~南崁國小~終點
今天共走9.4公里, 15,900步, (walking day: 2008-11-13)

2008年11月14日 星期五

新的已來,舊的沒能改

<<第87站>>

[桃園市]是桃園縣治所在地, 當然有她傳統式繁華熱鬧的風貌, 而晚近闢建的重劃區, 不僅帶來人口移入, 更引入摩登的時代建築, 新舊對比, 相當有趣.

今天運氣不錯, 竟然可以在 [東門國小]旁找到免費停車空間, 春日路上一小段沒畫紅線, 沒畫停車格的稀有地方, 就被我碰上了.

從中山東路, 自強路到三元街一帶, 都算是桃園市主要商業區的邊緣, 兩旁帶有騎樓的房屋不新不舊, 還算整齊; 只是, 我寧可選擇走在馬路上, 避開不時又進又出的窘境.

<騎樓>是閩南地區特有的型式, 依台灣的稅務觀點, 騎樓屬於供公共通行的部份建物, 免徵房屋稅, 但屋主怎肯放過那麼大塊空間不拿來充分利用, 商店拿來展示或堆貨, 住家用來停車, 路人們, 您就去走馬路吧.

[大業路]上有些新建大樓, 外觀做了一些設計與突破, 顯得比較亮麗; 有些則是以公共造景取勝, 譬如說把幾隻金色海豚疊在一起噴水, 放在車道前的空間, 就很搶眼, 至少有建築商人願意花這麼一筆錢, 很值得鼓勵.

大家都知道美而美之類的早餐店, 以簡樸的橘色櫃台寫下另類台灣傳奇; 這邊的早餐店則是<進化型>的店面, 寬敞明亮加上大幅海報, 有如摩登咖啡廳一般, 商品當然更多樣化, 包括了中餐和晚餐, 換個角度來看, 也可說是咖啡廳搶入早餐市場, 戰雲已然密佈.

進入[大興西路一段], 就走進重劃區內, 筆直的馬路邊都是新大樓, 對健行者而言, 我又有一番全新感受.

每棟大樓都是獨立的建築物, 地面層高度也獨立自主, 整條街走起來, 騎樓就是沒辦法一氣呵成, 忽高忽低有如<跳島>; 不太寬的人行道上, 有路樹, 花圃, 大大的電信箱和其他雜物, 對行人也是很不友善.

左轉走[永安路]要回市區, 永安路是通往大園鄉的主要道路, 開發得很早, 路邊多是4層樓以下的公寓, 樓下全部開了店, 路上全部沒有樹, 店多車多雜物也多, 行人隨時可以和店主打招呼, 非常庶民化的街道, 方便店家卻不便於行人.

我到[永安郵局]蓋郵戳, 戳上時間相當漂亮: 97.11.11-11 , 今天是全民健走日, 11代表兩條腿走路, 11月11日11時, 三個11代表極大多數, 大家都來健走.

走回鬧區, 三級古蹟[景福宮]是必遊之地. 依據市公所資料, 景福宮座落於早期[桃仔園古堡]地區中心點, 為全台最大的開漳聖王廟, 俗稱[大廟], 始建於1809年, 迄今已有200年歷史.

隨後我路過另一間[關帝廟], 門柱前的石獅子引頸側望, 造型獨特, 我趕緊拍照記錄下這難得的身影, 是桃園市健走的意外收獲.

<<經過路線>>東門國小~中山東路~自強路~三元路~大業路~大興路~大興西路~永安路~三民路~中山路~縣政府~成功路~春日路~東門國小~終點
今天共走9.3公里, 15,700步, (walking day: 2008-11-11)

2008年11月6日 星期四

城市小農,戴安全帽下田

<<第86站>>

[八德市]附近地區古稱[八塊厝], 在地名大變動的年代, 改為現名, 原本台語發音改成近似的北京話, 雖然仍帶些教條味, 但比較其他地方, 還算有內涵的.

我在[大安國小]前繞來繞去, 就是找不到適當的停車位, 道路非常清爽, 單邊 2線快車道以外, 完全沒有停放空間, 這種<道路專供通行>的理想, 竟然在這小地方實現了.

[長安街]旁見到一塊有趣的菜園, 菜圃上長出類似的菜苗, 7ˋ8個民眾散落在其間, 彼此間不像有關係, 卻又同時在田裡工作, 其中有位婦女頭上戴著安全帽, 在鋤地, 超不協調的.

而在省道114線[興豐路]路邊, 與[大湳分渠]之間的狹長空地, 則被分割為許多小段菜園, 從甘蔗到葉菜類, 應有盡有; 我才恍然大悟, 原來本地人擅長把各種空地, 利用成類似<市民農園>來耕作, 也才會出現戴著安全帽下田的農夫.

往前, 路旁出現好幾座木造建物, 這是[八德埤塘公園]的造景, 公園本身略呈三角型, 以水塘及人工溼地為號召, 但顯然疏於維護,基地又小而單薄, 吸引力不足.

值得慶幸的, 裡面有段以榕樹為主的林蔭小徑, 樹木長得很好, 又從他地移來幾棵大樹, 假以時日, 氣勢應該會更好.

離[榮民之家]不遠處, 原懷生機場變成國防大學校地, 曾經有位國防部長因為不知道這處機場, 被立法委員修理到; 學校以柵格取代封閉式的圍牆, 在此開放的時代, 實屬開明的規劃.

為避開交通繁忙的台4線介壽路, 我右轉走[大興路], 沿途好幾家資源回收廠, 以廢鋼廢鐵為主, 管理得不錯, 也沒有佔地阻路的情形, 雖然沒設行人通道, 行人還是暢行無阻.

大興路種了許多[木棉樹], 樹幹底部全部蓋滿柏油, 樹頂因為長得太高被鋸斷許多, 但木棉樹仍然奮力突破, 生氣盎然的長滿枝葉, 挺直的樹影, 孤單但帶勁.

過[大成國中]後, 東勇路和和強路陸續出現台灣特有文化的檳榔攤, 這邊靠近交流道, 所以檳榔攤多一點, 但好像不是一級戰區, 攤棚平實無奇, 看來看去, 只碰到唯一的檳榔辣妹, 穿著比較清涼有勁, 生意好像也沒特別好.

和強路設了人行道, 比車道高出20公分以上, 道寬不及1公尺, 樹穴佔掉三分之二, 又雜草叢生, 根本沒辦法在上面走直線, 還不如下來和汽車爭道還好走些.

路旁田裡設了許多網室, 保護種植的蔬菜長得漂漂亮亮, 可以賣得好價錢. 在其他鄉鎮我好像很少看到, 因此要特別記上一筆.

<<經過路線>>大安國小~長安路~興豐路(台114線)~大興路~東勇路~和強路~和平路~大安國小~終點

今天共走7.7公里, 12,500步, (walking day: 2008-11-04)

2008年11月2日 星期日

3支17與7支13

<<第85站>>

標題的2個數字, 一個是真實的, 另一個是虛擬的, 這數字代表[大園鄉]某處池塘的編號, 釣客和管水的人比較清楚. 在1913年當時, 桃園台地有上萬個池塘, 現在已經縮減許多, 走在大園鄉間, 仍然隨處可見池塘和溝渠.

我不想照預定路線走[中山南路], 因為開車去勘查時, 發現大小車輛很多, 很吵, 所以, 當我在[大園國小]旁停好車後, 問了路人, 就直接進入: 在地圖上找不到路名的[水源路], 這就是我的目標, 實在太神奇了.

水源路夾在大路與小溪之間, 房屋不多, 感覺上視野寬闊, 是一條很好的散步道路. 路旁的木麻黃大多有3層樓高, 應該種了幾十年以上, 可惜目前看起來斷斷續續的, 不連貫, 氣勢稍弱.

不過, 民航機起飛的聲勢卻十分嚇人, 從桃園機場差不多每3分鐘就上來一台, 巨大的引擎聲從高空舖天蓋地般的傳下來, 的確很吵, 我必須佩服, 住在這裡的人竟然能夠長期忍受這種轟炸.

我終究還是要走一小段中山南路, 再右轉走一條不知名的東西向小路, 往[溪海村]花卉生產區的方向.

仔細研究過地圖後, 我知道往前將會走過好幾座大小橋樑, 和幾個池塘, 這樣也好, 心頭篤定下來, 待會兒就可印證地圖對不對了.

小路果然很小, 但不時出現大型車來湊熱鬧, 我還差點被一輛砂石車給擠到稻田裡, 當時我已經站偏到, 踩上了路緣的雜草, 只好轉過身面對大車的司機, 狠狠的瞪著他, 總算有驚無險, 過關.

路旁當然以田地為主, 部份是稻田, 綠油油的很有精神, 有些卻是雜草叢生, 似乎已經廢耕了, 還有的則是把田地整一整, 種些綠肥植物, 看得到已經長出綠芽.

其實, 本地有很多圳溝和池塘(大埤), 星羅密佈, 水資源非常豐富, 想種什麼大致都不成問題, 只是在現實面和心態上, 農村人力老化, 年輕人不願接班, 到處存在的工廠分食耕地, 但也提供就業機會, 總總現象都濃縮在我今天所走過的鄉間道路上.

靠近[崙頂]地區, 田裡有間金碧輝煌的土地公廟, 由其規模可以想見信眾的捐輸能力, 也反應出本地的富饒.

我看到一處沒有成排樹木圍繞的池塘, 可以直接走上去, 招牌標示著[ 3支17 ]的編號, 是本文標題的由來; 原來每個池塘不一定有名字, 但一定有編號. 又學到了一件事.

<<經過路線>>大園國小~水源路~中山南路二段~海峰大橋~聖德北路~和平西路~中山南路~大園國小~終點
今天共走7.9公里, 12,500步, (walking day: 2008-10-31)