<<第29站>>
現在的台北市中正區, 承續日據時代統治規劃, 以總督府為重心, 所有重要政府部門都集中在此, 再怎麼改朝換代, 都難能突破.
Kent和我約在[台北火車站]見面. 這裡四通八達, 台鐵, 高鐵, MRT , 長途客運,市公車, 都匯聚在此, 帶來大量人潮. 其實, 車站內因為動線交錯, 造成人群在室內流竄的現象, 我很受不了.
從市民大道往東走, 空曠的[華山藝文特區], 是由公賣局酒廠和舊華山倉庫所構成, 好幾任政府喬不定要做什麼用途, 很簡單, 台北市區內需要更多森林公園,種樹減碳, 就在這裡, 好得很!
從金山南路轉進仁愛路, 美麗的椰林大道, 風彩依舊;也許是年紀漸長, 見識增廣, 加上路旁大樓越建越高, 超過樹梢, 竟覺得路面變窄, 單調許多.
[東門國小]現在看起來不起眼, 百年以前可是大有來頭, 當初日本人在總督府前方設立全台第一所[小學校], 專收日人子弟兼收少數有關係的台籍子弟, 校內仍保存著大鐵櫃(門)式的房間, 絕對在其他學校見不到.
景福門前, 長榮集團買下原KMT黨部大樓, 高達二ˋ三層樓的鐵欄杆架上
圍牆,又把前門封住, 我等凡夫俗子應該是看不懂大老闆的特殊想法,管他的. [自由廣場]改名後, 餘波盪漾, 看來好戲還在後頭. 沒辦活動時, 廣場上空蕩蕩的, 一群外國遊客頂著大太陽拍團體照, 和廣場比起來, 人群顯得很渺小, 和偉大人物超大坐像比起來, 小老百姓根本微不足道.
南門市場裏外很多飲食店, 正午時分, 人聲鼎沸. 不遠處,原[美國新聞處]的房舍正在整修, 未來能否重現三十餘年前的傳播功能(或說文化侵略), 猶未可知.
[歷史博物館]本就很有歷史, 它和背面的植物園連成一氣, 是早期市內重要的休憩園地; 目前正展出法國田園畫家[米勒]特展, 一般人對他的認知, 應該就是[拾穗]那幅畫作.
中華路一段更新完成後, 我第一次走完全程, 這可能是台灣最寬廣的人行道 (封街變為行人徒步區除外), 清爽乾淨, 走得也很輕鬆, 不會有壓迫感.
我和Kent在館前路分手, 再獨自走到[國立台灣博物館](原名為省立博物館), 這棟巴洛克式的白色建築, 以圓型直柱包覆四周, 搭配周遭公園樹林的空間, 更能突顯其獨特造型.
這附近變化很多: 新公園改為[二二八紀念公園], 公園圍籬全部移除, 成為開放親和的象徵; 捷運[台大醫院站]直達公園一側, 提昇了方便性; 林木間, 鴿子和松鼠和平共處; 夏天午後, 若能在躺在樹蔭下打個盹, 夫復何求.
<<經過路線>>台北火車站~市民大道~金山北路~金山南路~仁愛路~中山南路~自由廣場~南海路~和平西路~中華路~忠孝西路~館前路~台灣博物館~終點
今天共走10公里, 16,000步, (walking day: 2008-6-4)
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