獨步,於竹子湖

[竹子湖]位於陽明山國家公園內, 這個小盆地以盛產[海芋]出名; 海芋花瓣有特別的捲筒造型, 純白色, 包覆著鮮黃花蕊, 有種脫俗的氣質, 每年春末盛產期都能吸引無數遊客湧入捧場, 把小路擠得難以通行.

通常我不會在休假日到此一遊, 開車上陽明山不方便之外, 吃飯的人潮車潮也很令我受不了; 我其實經常到附近走走, 只要能避開那些<道不同>的遊客都好.

竹子湖附近大路ˋ小路ˋ山徑四通八達, 呈放射狀, 主要道路為從派出所(展望台對面, 我稱之為[入口處])直接通到中正山登山口, 含海芋田區的環形步道, 我今天走的就是這條路線中間平坦的一段. 其他連外道路系統詳見本文後段.

水尾是地名,附近可停放小車, 路標顯示距離入口處1.8公里, 避開了遊客集中的海芋田區, 就可以輕鬆舒緩的漫步其上.
這段路平時車輛稀少而保持得平整良好, 有一些彎道, 一點點起伏, 路旁種了櫻花當行道樹, 櫻花開過後, 綠葉立刻跟進, 翠綠色樹葉裡其實還有紅黑色的櫻花果夾雜著, 熟透的小果實掉在路面或草叢內, 卻很少有人去注意到.

台灣人很厲害, 我曾在阿里山上和太麻里金針山上買過櫻花果乾(蜜餞), 要收購那麼多小果實實在不簡單, 所以價格就不能去計較了.

一路上只遇見2ˋ3組同好, 和碰上2次幾隻流浪狗懶洋洋的趴佔路面, 其他時間完全屬於我一個人的天地, 我早已習慣這種獨行於山野間的感覺, 可以胡思亂想, 也可以仔細觀察.

這段路景觀多變化, 離開餐飲區路面立刻變成居高臨下, 腳下幾處梯田式的海芋田, 每一叢綠葉中都冒出幾支白花; 往遠處看去, 整個竹子湖的精華區一目瞭然 (我的左眼還在修補, 只有右眼可正常使用), 對面則是七星山和山腰上冒著煙的小油坑.

另一處地方視野更遼闊, 天氣晴朗時肉眼就可看到101大樓, 但不好拍照, 距離太遠, 加上空氣污染, 很難拍得清晰.

我刻意放慢腳步, 享受難得的好天氣, 氣象預報說有50%機率會下雨, 很接近, 但目前有風, 有雲, 沒太陽也沒下雨, 也許今天早上屬於那不會下雨的另外50%吧.

走到舊登山口前的涼亭, 里程標示約為5.3公里, 我等於走了3.5公里, 回頭就是7公里, 遠低於平均值. 若從入口處起算, 加上繞過環形步道, 也不過才11公里左右, 其他地方很難有這麼悠閒又有景色的平坦路線了.

回程時, 很幸運的遇上張明裕伉儷和他們所參加的15人登山隊, 他們每個禮拜四都會找處郊山走走, 雖然我以健走為主, 和他們略有不同, 但大家相談甚歡, 頗有相見恨晚的氣氛.

我特別邀請他們參加本月25日在木柵河濱公園, 由希望基金會舉辦的光泉健走活動, 期待再相會囉!

☆健走日期: 2009年4月16日, 完稿於4月17日

☆照片拍攝於2008年初, 景色依舊, 海芋已花謝又花開.

☆[竹子湖連外走道]☆
1. 從陽明山後山公園經大屯瀑布群, 青春嶺, 玉瀧谷餐廳, 可分成車道或石階進入本區.

2. 由公車總站經遊客中心, 再走人車分道抵達[入口處].

3. 也可由公車總站經花鐘與辛亥光復樓, 切入中興路, 陽明書屋, 匯入前述之人車分道.

4. 從[入口處]派出所後方, 走小徑到小油坑停車場, 可攻頂七星山主峰.

5. 從水尾站牌邊石階往北, 可接上巴拉卡公路( 101甲線往三芝鄉), 到二子坪及大屯自然公園.

6. 由中正山登山口往中正山登頂, 再轉往北投地區.

☆[下次行程預告]☆
日期: 2009年5月11日(星期一)
路線: 陽明山巴拉卡公路
集合: 早上9:40 ~ 10:00陽金公路[七星山站]
說明:請搭皇家客運(台北往金山), 09:00台北火車站發車, 走中山北路一二三四段上陽明山, 銘傳大學站約09:15, 陽明山公車站旁7-11約09:30.

第一次的<遠足>

今天, 2009年4月11日, <遠足隊>正式展開城鄉健行的快樂出航.

原先我不太有把握今天能走, 因此不敢廣發英雄帖, 號召大家一起來; 直到昨天終於下定決心, 臨時也不好找人, 只能將就些, 還跟連大哥開玩笑說: 遠足隊沒問題, 至少有我1個人參加. 還好來了5個好朋友, 包括芳香, 榮玲, Rose , 美珠, 玟靜, [百萬聚樂步]的工作人員和勇腳都準時ˋ有備而來.

從捷運公館站出發, Rose建議走舟山路, 這是個很棒的決定. 幾年前, 舟山路變成台大的校園道路的一部份, 沒有外來車輛的干擾, 花草樹木都長得很好, 可說是難得的淨土.

敦化南北路是台北市百年來難得再造的林蔭道路, 從基隆路到松山機場前, 筆直貫通,路寬不打折, 包括兩旁的人行道, 都很有水準, 當然, 少數地點過度利用的地段除外, 像是長庚醫院前和環亞飯店前.

半年前參加<瘋台灣>電視節目錄影, 我就稱讚敦化南路為[對行人最友善的路段]; 每天都有許多民眾可在此散步, 或練功, 或短暫通行, 但我相信, 沒有幾個人會像我們6個人這樣, 從南到北徹底的走過一趟, 這是[遠足隊]的大格局精神表現.

不管其他人看到多少東西, 或只是出來晒晒太陽, 今天也很踏實的完成<日行萬步>的目標.

更有意思的, 我們還從松山機場走路回到[希望基金會], 從民族東路最後一個門牌號碼走過整條路, 再加上民族西路才過癮.

不必羨慕, 下個活動你也可以一起來.

[下次行程預告]
日期: 2009年4月16日(星期四)

路線:陽明山竹子湖步道

集合:早上8:30陽明山公車總站旁(要轉搭108遊園公車).

古蹟的真實面貌

<<第122站>> 台中縣大甲鎮

我對大甲的印象, 早期是藺草做的草帽, 和鐵砧山的傳奇故事, 近年來變成以鎮瀾宮為主的<媽祖回娘家>活動, 每年不知有多少人走了8天7夜全程參與, 宗教的力量令人動容.

依照已經建立的標準作業模式, 我會找國小或鄉鎮公所為出發點, 一方面是舊地重遊, 又接近當地的鬧區, 資源較多.

2年多前我就到過[大甲國小], 當時的林校長拉了一位退休老師一起在<100週年紀念牌>前拍照留念, 今天再來, 旁邊多了塊110週年的牌子, 這個創意很實在, 依此類推, 50年以後, 到時就會變成一大片紀念群組了.

往水源路方向, 要先通過鐵路地下道, 整段路呈現大S形彎道, 這是太靠近火車站的必要之惡, 對過往車輛而言, 地下道總比平交道好些.

[大甲高中]外面貼滿大紅榜單, 昭告XX同學考上大學, 長長的名單, 表示升學率應該很不錯; 最近看過很多學校, 流行在圍牆上掛布條, 內容不外乎得到這個獎, 或那個優勝, 似乎成為一種潮流, 天知道有沒有人在看.

台1線經國路應該屬於外環道路, 避開熱鬧的市區, 才會有空間設置安全島, 是本地最有型的街道, 不過, 也只有學校外面才有比較像樣的人行步道, 其他路段免談.

我在大安港路上找到很不起眼的[橫圳橋], 附近都是鄉間小路, 大多數田裡都已完成春耕後放滿水, 芋苗或秧苗早已就位, 細細的身影和水中倒影都整齊排列著; 當然那些另有打算的, 則任令鮮黃色油菜花迎風飄逸, 去滿足當季的, 多到數不清的小白斑蝶, 撐住場面.

有2次我勇闖田間路, 但都走到田梗末端沒路了, 只好回頭走馬路; 雖說: 路是人走出來的, 但也要看在誰的地盤上, 都市來的人, 終究還是要走回都市裡.

[文昌祠]被列為三級古蹟, 門面因此整理得有些新穎, 幸好包括燕尾在內的外觀格局都保留下來, 沒被現代化處理. 我仔細觀察, 室內屋頂仍然維持條狀木板, 沒有大肆改裝, 雖然略顯空蕩, 卻是原汁原味, 外牆下緣也保留卵石堆砌的基礎, 已非常少見.

不遠處的大廟, 鎮瀾宮裡面信徒人來人往, 外面也不得閒, 一輛賓士新車由工作人員施法祈福, 吸引很多民眾圍住觀賞;

最近幾年來, 媽祖文化已經成為台灣鄉土文化的顯學, 結合宗教信仰和創意商品, 包括公仔, 吊飾, 服飾……等周邊商品都賣得嚇嚇叫. 有機會來上香的話, 廟方還提供3顆大印章免費蓋印作紀念, 請勿錯過.

<<經過路線>>大甲國小~中山路~車站地下道~甲后路~水源路~中山路~經國路~大安南路~橫圳橋~橫圳路~賢仁路~和平路~育英路~大甲國小~終點

今天共走9.5公里, 15,600步, (walking day: 2009-2-19)

又見:大樹在跑道內側

<<第121站>> 台中縣大安鄉

去年曾提到宜蘭縣蘇澳國小苦楝樹的故事, 其他極少數學校也有類似情形, [大安國小]就是其中之一; 今天正好來到貴寶地, 當然要重溫舊識.

學校即將慶祝建校90週年, 操場邊幾棵粗壯的老榕樹, 絕對比不上跑道內側的那棵大茄冬樹來得搶眼, 修剪過的枝幹還沒有全部恢復, 樣子有點怪, 但它所在的位置就是代表當時決策者尊重大樹生命的意義, 也留下最佳典範.

鄉公所旁, [中松路]只有6米寬, 農會新大樓即將完工, 農產加工廠裡開始做酒, 象徵這個農業鄉鎮的轉變; 一路上散佈著零星的工廠, 住宅也不集中, 農田更是東一塊西一塊的, 我不會喜歡這樣的現象.

不過,農田的作物很多樣化, 向日葵花田已近尾聲, 芋頭苗才剛種下, 水稻田很多正在翻土放水, 混凝土做的水溝流水淙淙, 忙著輸送水源.

過三光國小後, 左轉走[溪州路], 風勢突然變大, 我拉高衣領, 套上帽繩, 還要踩穩腳步, 以免被強風吹倒. 這條路更小了, 遇到汽車的機會不多, 但碰上就是要停下來讓它先過.

我發現附近有許多土地公廟, 田邊路邊都有, 數量很多, 大小ˋ型式ˋ建材都不相同, 可見居民對土地公的尊敬與需求.

還沒到[龜殼路], 遠遠的已經看見一些風力發電的大鐵桿, 上面有三支扇葉規律轉動著, 我有些苦笑, 因為今天的風勢正是風力發電最需要的, 來到海邊恭逢其盛, 都是自找的, 還自我消遣說成是: 逆風前進.

[下龜殼]是極為靠近海邊的小聚落, 住宅圍牆圍出的小巷道, 害我迷失了方向感, 好不容易找個人問路, 竟然被指引走到另一條堤防邊的路(事後查證為南庄海堤), 我也只好抱著發現新天地的心情去探險.

堤內道路平整好走, 堤外就是大片沙灘延伸到海邊; 農會在附近弄個海邊休閒農園, 隔一段路就有木製涼亭和棧板通道, 園區內看不出來有哪些特色, 這段時間大概也沒有遊客會來吧!

有一支風力發電桿子就在路邊, 風切聲加上扇葉轉動的聲音, 有如規律化的魔音入耳, 實在有夠吵, 我經過時也很擔心它會不會突然掉下來, 雖然機率不高, 還是會怕怕的.

繞了一大圈, 多走過幾處大豬舍, 飽受空氣汙染之苦後, 總算回到[南安路]了, 路旁旱田裡有些長得很奇怪的植物, 不是瓊麻也不像鳳梨, 仔細搜尋竟然看到稀稀落落的幾支天堂鳥花, 我又驚又喜, 今天又找到1種新植物, 趕快拍照啦.

<<經過路線>>大安國小~中松路(中17 )~溪州路~中山南路~龜殼路~堤防道路~大興路~南安路~中山南路~大安國小~終點

今天共走10.5公里, 17,000步, (walking day: 2009-2-17)

驚豔:紅竹開花

<<第120站>> 南投縣南投市

前一天我就住進南投市, 逛過每星期三才有的夜市, 在都市街道上擠入人群裡, 體會異鄉風情, 給我印象最深刻的, 是那幾個燒烤和小吃攤, 擺上十幾張桌子, 還坐滿了人, 氣氛非常熱絡.

早上8點多從縣政府旁出發, 昨夜的攤位已經全部撤走, 回復街道清潔的面貌, 路上人車不多, 稍為冷清了些; 人就是這麼奇怪的心理, 車多嫌吵怕危險, 車少好走又認為不熱鬧, 唉!

還沒走進[南投國小], 人行道旁綠色柵欄中央, <慈濟>的蓮花標記已經說明這是一所<九二一慈濟學校>, 這是我個人為同類型學校取的名稱, 他們散布在苗栗, 台中, 南投等縣市, 校舍全部都用單一灰色調, 很容易辨識.

國小內那棵大榕樹神采依舊, 我曾經問過許多人, 回到母校最想看什麼東西, 答案很簡單, 想看看自己熟悉的事物, 大樹是最好的標記, 祝福這棵樹能夠永遠存在.

隔壁有間[藍田書院]已有176年歷史, 經過幾次翻修, 目前的格局和顏色配置, 除了那座<敬聖亭>保留原貌以外, 很沒有古蹟應有的典雅感覺, 或許該稱之為摩登式古蹟, 內部另外還有[濟化堂], 寺廟格局連石獅龍柱都一應俱全, 兩者並存看得我一頭霧水.

[民族路]是商店街, 上午時段大概都不是做生意的時間, 店家大多還沒開門, 為了避開包括汽車在內的雜物, 我還是走上馬路比較方便. 往信義路方向, 逐漸接近高速公路涵洞, <市草>較差, 空地也多了起來, 走來輕鬆愉快.

為了湊足公里數, 我刻意繞過[漳興國小]和[南投國中], 既要通過狹窄的巷道, 又不可避免的要走一小段省道台3線, 經歷了所謂的大街ˋ小巷, 所幸路面都很平整, 適合加快腳步趕進度.

昨天晚上被載到號稱本地最高檔的[小牧口]創意料理店吃懷石料理, 我根本不知身在何方, 現在竟然在文林路旁看到它的招牌, 這下子腦袋就醒了, 下次會自己來.

大太陽下的[文化路], 枯燥無味; 路旁有處小菜園, 還有一叢紅竹, 好幾串漂亮的長串形花朵, 由粉紅轉成白色, 令人驚豔, 這是我第一次見到紅竹開花, 太難得了.

往前到文化南路一帶, 公寓房子間竟然密集著開了3間汽車旅館, 也很另類.

[中興路]從台3線到縣政府之間, 大多是公家機關, 安全島上的樟樹, 枝葉覆蓋面積頗大, 很接近綠色隧道的感覺, 加上縣政府南側的綠色庭園, 我就是喜歡這種走在樹蔭下的悠閒氣息, 誰會不喜歡這種環境?

<經過路線>>南投縣政府~三和路~彰南路~藍田書院~民族路~信義路~祖祠路~復興路~文化路~文化南路~中興路~南投縣政府~終點

今天共走8.5公里, 13,800步, (walking day: 2009-2-12)

走過甘蔗田,不識蔗苗

<<第119站>> 南投縣草屯鎮

草屯舊稱<草鞋墩>, 比較可信的說法應該是: 本地位於海線與山地商旅交易之處, 從平地走到這裡, 草鞋走破了要換新鞋, 舊鞋堆聚成墩(堆), 取其形而得名.

我對[草屯國小]的彩色跑道印象深刻, 也知道自由時報重建校舍的故事, 今天再來, 看到學校100週年和九二一大地震紀念碑併列共存, 又另有體會.

學校創立於1899年, 第100年時發生大地震, 校舍幾乎全毀, 重建完成後就以一塊超大石頭, 垂直切割成兩半, 在切割面上各以百年校慶和地震重建為題, 寫入歷史, 把2個半石正面相對, 建置在校門之內, 是絕無僅有的創意.

往虎山路走, 會經過幾條小馬路匯成的小圓環, 周圍牆面上掛滿廣告, 凸顯出圓環的經濟地位; 附近確實是熱鬧地區, 走在路上就可以感受到那股氣氛.

虎山路很靠近虎山, 較早開發, 沒有人行道(學校旁邊除外)和路樹, 越往西邊, 太平路有了行道樹, 成功路增加為2排安全島和人行道, 道路越做越漂亮, 綠樹突破了水泥森林的格局, 這就是進步.

[富林路三段]顯得很複雜, 有工廠, 也有果園, 農田混在一起; 芒果樹正值開花期, 樹上滿滿的黃色小花, 使我想到當年在大崗山服役時, 營區裡也是繁花處處, 可惜沒等到看到芒果成熟就調防了.

切過草溪路和林仔頭橋後, 看到復興里的水田已經插好秧苗, 淺淺的水面映照出遠處的房舍和椰子樹, 也有幾分味道. 田裡頭還有農夫拿著秧苗把空檔處補齊, 經過他的同意, 我趕緊按下快門.

之前曾看到田裡有我看不懂的農作物, 只露出幾片長條形葉片, 來到這裡恰好又看到了, 我把握機會, 向正在鋤草的農夫請教, 他用非常懷疑的口氣反問: 你真的沒看過? 這是甘蔗啦! 我的媽呀, 沒看過甘蔗園, 也啃過甘蔗, 我確實沒看過趴在地面, 只露出綠葉的甘蔗苗, 今天又開了眼界.

回到台148線大馬路上, 車子變多了, 我的神經也不自覺的繃緊一些. 這條路上竟然有3間大型幼稚園同時存在, 有的號稱收了多少位校長和老師的小孩進來, 有的把園區設在馬路兩側, 圍籬上的蒜香藤還開得很大片, 聲勢十足.

總算走回市區, 我無意逛街, 其實也沒什麼好逛的, 不如早點去開車, 轉到國立手工藝研究所去看看.

<<經過路線>>草屯國小~圓環~虎山路~民生路~太平路~富林路三段~草溪路695巷~復興路~碧山路~中山路~芬草路~草屯國小~終點

今天共走9.1公里, 15,000步, (walking day: 2009-2-11)

<<後記>>我鄭重推荐鎮上的[手工藝園區], 全區免費開放參觀, 三棟大樓有各種材料的台灣手工藝品, 從日常用品到藝術創作, 內容很豐富, 戶外還有許多親子雕塑, 讓遊客不虛此行.

失落的石獅子?

<<第118站>> 苗栗縣三灣鄉

苗栗縣北部地區山巒起伏, [中港溪]蜿蜒流過, 彎道特別多, 其中有[內灣ˋ二灣ˋ三灣]之名, 取當地有3個大彎, 而且第3個彎道名稱為三灣, 就稱為三灣鄉,有意思吧!

全鄉唯一的[三灣郵局], 從繁忙的台3線路邊退縮數公尺, 就有了停車空間, 加上門前3棵大榕樹, 增添許多親和氛圍, 感覺非常好, 選這個地方開步走, 預告今天會很美好.

右轉切入民生路, 消防隊旁立有[廟口老街]木牌, 姑妄聽之就好.

直走過中港溪上的[三和大橋], 橋下但見大小不一的鵝卵石堆積著, 溪水反而成了配角, 不過, 台灣的溪流平時靜若處子, 豪雨後常會翻臉變色, 聲勢嚇人, 岸邊堤防因此要做得又高又厚.

本地特產<高接梨>, 在苗17-3線路旁就可看到整片果園, 枝幹上端裹著紅色膠帶的新接枝枒, 已經長出綠芽, 算是難得的景觀; 附近山坡以雜木林最多, 只有零星果園, 其中的梅子園已開出白色小花, 象徵春天的腳步近了.

山區的路標做得很仔細, 還有農場或餐廳的招牌搶佔位置, 平整的柏油路面足夠2台小車會車, 車少路寬, 走起來很愜意; 但在一處彎路上, 突然冒出一輛十來噸的大卡車直衝過來, 我只能趕緊閃到草叢邊讓路.

苗17線旁可以看有許多竹林, 竹筍也是本地的經濟作物之一, 起風時可以聽到竹葉磨擦發出<沙ˋ沙>的聲音; 我曾在新竹新豐海邊, 被巨竹在強風下擠出來的<嘎ˋ嘎>聲, 嚇了一跳.

現在是櫻花盛開的季節, 但這段路旁的弱小櫻花樹非常不爭氣, 殘幹斷枝, 連個花苞都沒有. 反而在指標6公里處, 靠近<山茶花產銷班>前後, 種植的幾百棵山茶花已有不錯表現, 最多的一棵小樹竟然開出20多朵, 盛況空前.

路上有人在插旗, 為本月中旬展開的<三灣茶花情人節>做指示牌; 近年來, 台灣各地流行舉辦賞花活動來促進觀光旅遊, 從縣市到鄉鎮, 花來花去, 花花世界不過如此.

走了一圈山路回到市區, 三灣國小(也是百年老校)前方就是五穀廟, 後者供奉傳說中的神農氏, 十多年前改建成現狀, 我在廟的門柱前找不到石獅子, 卻不經意看到金紙亭前有一對造型古樸的石獅子, 和目前絕大多數的主流造型完全不同, 它們的年代, 形態和被擺放的位置, 應該有段故事可說.

<<經過路線>>三灣郵局~中正路(台3線)~民生街~三和大橋~苗17線~永和山農場~苗5線~內埔路~民生路~三灣國小~中山路~三灣郵局~終點

今天共走8.6公里, 14,000步, (walking day: 2009-2-6)

<<後記>>回家後上網查資料, 沒想到我的路線竟然與鄉公所的一條腳踏車導覽路線完全一樣, 自己高興了好幾分鐘.

另外, 原先查看電子地圖或印刷地圖, 被上面密密麻麻的許多叉路困惑著, 上路後竟然沒碰到任何麻煩, 一路順暢到底, 可見: 書不可盡信, 走過才知真章.