櫻芝處處,見驚喜

到了三芝, 才發現自己錯過一場精彩饗宴, <櫻芝節>的活動剛在3月2日結束,不過, 櫻花依舊在~~綻放, 水車也照常輪轉, 梯田更放滿水準備插秧; 三芝變了, 透過這趟健走, 徹底改變我對三芝的觀感.

離開台北時, 天空下著濛濛細雨, 心情有點慵懶, 要走不走, 一直舉棋不定, 直到進入遊客中心, 還是拿不定主意. 經過服務人員的推薦, 我就先開車上山看櫻花, 在櫻芝農場前, 有成片桃紅色盛開的櫻花林, 旁還有2棵白色的吉野櫻, 樹不高, 就在眼睛的高度, 花開得正是時候, 雨滴落在花瓣上, 更見顏色, 謀殺了許多數位空間.

回到遊客中心, 雨似乎停了, 就上路走吧! 順著源興路往三芝街上, 右轉往北走上台2線, 經過郵局時突然括起強風, 竟微有寒意, 當機立斷, 在gore-tex的雨衣內部加穿一件windstopper的pile, 總算撐住了. 北海岸今天剛好有自行車比賽, 路口有警察和義交站崗, 原本我打算拍些比賽的車隊, 但時間算不準, 只好放棄.

從陽光街對面轉進北14線縣道, 沒有車輛的騷擾, 走起來就很自在; 風勢仍然持續, 但轉個方向, 不再迎面而來, 感覺上舒服很多. 北14線劃有自行車道, 方便民眾騎乘, 步行者當然同蒙其利. 沿途常可看到櫻花樹, 小小棵也開了一些花, 這就是三芝地方上足以自豪之處, 他們把櫻花當成重要資產, 將它遍地種植, 隨處可見, 到了春天, 花開滿鄉, 眾多遊客就將不請自來.

走回台2線, 天空轉暗, 雨勢加大, 我才警覺到, 好像少帶一把雨傘, 反正已經來不及了, 只能硬撐下去, 看著遠方(其實沒多遠)的高樓大廈, 加快腳步吧.

八連溪橋旁的大石碑及溪邊通道引起我的注意, 拿出地圖研究, [好像]可以通到遊客中心. 我的老毛病又犯了, 就給它闖闖看!

順著溪畔步道, 見到許多花架種有攀爬植物, 都在等待春天來臨; 地面因下雨略顯濕滑, 要小心腳步, 但整體感覺很好; 美中不足的是, 溪岸建得很高, 離水太遠, 也沒看到有台階可以下去親水.

走了約20分鐘, 終於看到一座紅色拱橋, 和旁邊的大水車, <福德水車公園>到了, 這裡是三芝的觀光重點地區, 公園串連<遊客中心>與<源興居>, 加上溪畔步道, 以人工造景而言,成功!

今日共走9.8公里,15,600步, 創新最遠記錄. (walking day: 2008-3-14)

後記:
三月天, 乍暖還寒, 正是外出健走好時節, 我特別挑在3月, 連3天, 走3個名稱帶[三]的行政區, 分別為: 12日三峽, 13日三重, 14日三芝;

最有趣的, 三個地方代表三個不同等級, 有[鄉]~三芝, 有[鎮]~三峽, 也有[市]~三重, 更巧的是, 走三峽那天出大太陽, 三重則是陰天, 不冷不熱, 到了三芝, 雨下不停淋得一身濕, 很好玩吧.

呼應我的玩樂哲學, 數字自己掰, 樂趣自己找, 快樂人生就會自己來.

城市邊緣,邊緣城市

看到<三重>這個字眼, 你會想到什麼?

我在規劃三重的健走路線時, 覺得很困惑, 原來三重的面積這麼小, 除了二重疏洪道與河邊公園外, 全部都是已開發的街道, 我決定街道與疏洪道二者都要走, 就從前年曾拜訪過的<三重國小>當起點.

三重國小旁邊有捷運蘆洲線的工程, 剛起步就來趟震撼教育, 走在鋼板與圍籬邊, 車輛不時從身旁呼嘯而過, 總有些不適應. 幸好很快就到龍門路口, 左轉忠孝路直走可以到<二重國小>.

這段路可說是三重街道的小縮影, 有騎樓, 但高高低低, 通過巷子口, 要上下2個台階算是最少的, 騎樓內, 什麼東西都有可能擋路, 行人只能找路繞過; 路邊也有狹窄的人行道, 但比騎樓更慘烈, 堆置的雜物ˋ櫃子加上機車停放, 行人被迫乾脆走上馬路還比較方便; 形式上有慢車道, [僅]供停車, 所以, 有時我必須繞過第一排機車, 及第二排汽車, 衝上快車道再快閃回來, 有夠誇張的.

<二重國中>旁, 於有完整ˋ夠寬的人行道, 但不要高興得太早, 隨時要小心地上有狗屎; 同樣的人形道,在<二重國小>旁就乾淨很多, 有句笑話說: 小學生是全國最遵守規矩的年齡, 年紀越大越遭糕.

終於, 我[冒險]通過疏洪東路的車陣, 從大有街爬上堤頂, 面對廣闊的公園綠地,心想, 好家在, 總算可以鬆口氣了.

>>二重疏洪道的開闢, 顧名思義, 是為了紓解短期內過於集中的淡水河河水, 把河水引進疏洪道內作為緩衝, 減低主河道的洪水, 因此, 它是備胎, 平時空蕩蕩的, 連大樹都很少, 僅拿來當休閒運動的場地和車輛通道.

地方政府在疏洪道內規劃一些基本設施, 草地, 步道, 花圃, 和簡單的健身設備, 如此而已, 整體顯得很開闊, 疏洪道內還有一間<萬善同>, 很多民眾到此追求明牌, 成為人群最多的地點; 我是第一次經過, 感覺怪怪的, 也許其他人對我也是感覺怪怪的: 怎麼會有人獨自一人背著背包來此閒逛?!

走在疏洪道正中央的自行車道上, 飛機三不五時從頭頂飛過, 十分悠哉, 縣政府最近弄出一大片的波斯菊花海, 可能想跟台中新社鄉比美吧.

我由捷運路前跨出堤防, 回到市區, 經重陽路ˋ中山路到市公所找資料, 服務台小姐很熱心, 但沒有我要的東西, 顯然這裡不太重視觀光產業. 市公所對面, 有座市立運動場和體育館, 我很訝異, 竟然有400米跑道, 旁邊還擺設許多健身器材, 大白天依舊有許多市民很認真的使用.

回到三重國小旁, 我刻意到巷子裡的<大有製墨廠>參觀, 負責人陳嘉德先生是位曾獲得<薪傳獎>的大師, 陳公子幫忙在明信片蓋上<手印紀念墨>戳記, 算是漂亮的 ending.

今日共走13,600步, 很健康. (walking day: 2008-3-13)

三角湧,多面向再生

<台灣鄉鎮健走> 的第二站, 我選在台北縣三峽鎮, 這裡以<鎮>為名, 可以想見早年也曾是繁華過的, 鎮上景點不少, 且具有多面向的內容, 可以吸納不同興趣的遊客.

我把車子停在三峽國小後門邊, 以避開熱鬧的早市, 轉過和平街, 穿過喧囂叫賣的市場及人群, 先到<清水祖師廟>拍些照片, 重點在龍柱的細部表現.

>>清水祖師廟以石雕龍柱聞名, 早期在李梅樹大師的領導下, 嚴格要求每個工作細節, 而能留下許多藝術珍品, 後來管理委員會引進中國[石刻], 雖然完成建廟工程, 卻引發爭議;依我的見解, 石雕與石刻, 境界高下分明, 兩相對照, 更容易有所比較.

在前往三峽拱橋途中, 要經過民生路,沿途以販售日用品為主, 異於和平街的蔬菜水果, 其實, 觀察攤商叫賣, 就是一件快樂的事.

三峽拱橋造型優雅, 比起其它跨越五寮溪的新橋, 我很認同地方上願意保留這座現在只供行人及機踏車使用的舊橋, 和重建三峽老街一樣, 新舊並列, 更能吸引外來遊客.

過橋後, 我直接到<李梅樹紀念館>, 本日休館, 已成常態, 民營的文化傳承, 又沒有金主支持, 本來就很辛苦. 我喜歡拿<李梅樹紀念館>與<三峽藍染工坊>作比較, 兩者都以文化為號召, 發展現況與前景, 卻截然不同,後 者越做越盛, 甚至還擺出<三峽藍染節>的氣勢, 說句玩笑話, 我建議李家子女可以將大師作品的內容商品化, 在老街上直接面對消費者, 夠嗆吧.

經過台3線路段, 我轉入北108縣道, 就要往白雞山, 在到達民義國小前, 往來車子非常多, 又沒有人行道, 步行者只能自求多福, 左閃(卡車)右避(路面), 感覺上很差.

途中, 眼角瞄到一塊大石碑, 寫著: <錫記玻璃科技博物館>, 哇塞! 這裡竟然有博物館, 原來是一家專業製造醫療或實驗室使用的玻璃器皿的工廠, 承蒙老板熱心接待, 帶領參觀展示間, 還幫忙在明信片蓋公司章, 證明到此一遊.

再往上, 都是緩坡, 走得滿身大汗, 全身濕透, 登山者可以在榮民之家前改走白雞山環形階梯步道, 以避開車輛. <白雞行修宮>是我今天的終點站, 入口處有攤商街, 以食品為主, 熟客會在茶行泡泡茶, 交誼一番; 宮旁有三棵開得滿滿的櫻花樹, 很耀眼, 我又厚著臉皮, 請宮裡的執事先生在明信片正面, 蓋上<關聖帝君>方印, 感謝感謝.

老朋友黃先生伉儷開著X5從台北趕來, 接我下山, 又讓他破費, 帶到三峽最出名的<榕樹下>午餐, 實在太好了.

今天共走7.5公里, 12,200步. 後來獨自去逛三峽老街的步數未加入.(walking day : 2008-3-12)

溫泉依舊,溫柔在”足湯”

世間事, 總會有個開始. 總目標357個鄉鎮的台灣鄉鎮健走, 就從礁溪鄉開始啦.

揮別2月底的沙塵暴加陰霾天氣, 3月5日, 我選擇從礁溪出發, 一方面是離台北市不遠, 通過雪山隧道就到了, 加上去年曾來過好幾次, 熟悉路況和景點, 平常日子車輛稀少, 走在路上比較安全.

早上8點20分, 承蒙<希望基金會>連總監在圓山捷運站前合影留念, 送行, 單槍匹馬(應該改成: 單[相]機匹車) 地上路, 心裡竟有些許激動, 想到此後2年內的飄泊人生, 說什麼都是自找的, 油門就給它大力踩下去; 大道東去, 9點30分, 礁溪鄉公園路路邊的<宜蘭縣遊客服務中心>, 變成我的走遍台灣第一站的地標.

礁溪是溫泉鄉, 過去也以<溫柔鄉>見稱, 近幾年來, 礁溪人努力尋求轉移外界的不當聯想, 利用在地的溫泉及自然景觀, 成功地創造復甦的契機, 其中最特別的, 就是湯圍溫泉溝的<泡腳池>, 外地遊客不一定要泡湯洗澡, 但泡泡雙腳卻是個有創意的賣點, 老少咸宜, 大夥圍坐一圈~~共浴! 歡樂的氣氛總是High到不行.

我從公園路ˋ忠孝路到德陽路, 附近連同仁愛路一帶, 都是傳統的溫泉旅館, 一大早每間都有人在打掃門面, 可見生意不錯, 雖說是新舊雜陳, 卻也顯示有人願意拿錢出來投資更新, 以吸引更多遊客.

走過龍泉橋,眼前馬上變成標準的鄉村景觀, 林尾路只是一條可通行汽車的鄉間小路, 如果同時有汽車和機車會車, 雙方就都要讓一下, 可見其狹窄; 但是, 路旁圳溝, 潺潺的流水聲, 呼應著岸邊水稻田的秧苗, 不遠的山邊,佛光山與淡江蘭陽校區, 在青翠的山林間顯得很突兀, 經濟發展與傳統的, 令人懷念的聚落之間的角力, 似乎是無解的宿命.

田邊看到一位農夫, 臉上佈滿歲月的痕跡, 他慢慢地把稻草鋪在綠色蔥苗間的隙地, 我很好奇, 這麼做是為了防寒, 還是把稻草當肥料用, 結果, 農夫告訴我, 是為了減少雜草落地生長的機會, 正是: 不經一問不長一智.

在進入<十六結路>之前, 我刻意繞到<林美村>的<金棗文物館>, 這是一處典型的農業生產合作社, 當地盛產金棗, 農民與農會就把金棗相關的文物, 製作流程…… 等, 設置了文物館, 提供遊客增長見聞, 順便推廣金棗的相關產品. 果園裡已看不到金棗, 但在館前卻看到許多金棗放在鐵架上作日光浴, 金黃色澤在陽光下特別耀眼.

>>附近還有近來稍有名氣的<林美石磐步道>, 與<跑馬古道>齊名, 都是輕鬆的散步路線.

走過十六結路, 連上省道台9線往北, 我選擇中山路走礁溪老街, 這裡保留了傳統市集, 公所ˋ郵局ˋ吃的ˋ穿的, 生活必需品應有盡有, 我是識途老馬, 照舊在<礁溪肉羹店>拼一下經濟, 填飽肚子.

火車站前廣場還設置一座有棚架的<泡腳池>, 充分展現地方特色, 遊客們當然要當眾~~脫了~~鞋襪, 享受幾分鐘被看與看人的快感, 一股暖流, 從腳底昇起,舒服啊! 坐火車到礁溪的遊客, 千萬要把握這份免費的見面禮.

回到遊客中心, 已經十二點半, 足足走了3小時, 共13,900步, 不錯, 第一站就超越預定目標40%; 總結今天的路線, 走得很輕鬆自在, 沿途看到不少東西, 包括溫泉區, 文物館, 金棗, 蕃茄, 肉羹, 泡腳池, 都具有地方特色, 我還要特別感謝郵局及火車站的工作人員, 他們幫忙在明信片蓋章, 使我的礁溪健走充滿實質回憶.(walking day: 2008-3-5)

源起,源啟

騎單車環島, 最近幾年成為<愛台灣>的新顯學; 走遍全台灣每個鄉鎮, 更是許多台灣人夢想中的夢想, 想歸想, 卻不容易做到, 即使做到了, 若只是匆匆忙忙的蓋章又蓋章, 好像也若有所失, 到底有多少收獲, 可就見仁見智, 各自表述.

2005年底, 我丟下正式的工作, 開始思考要用什麼方式來走遍全台灣, 還算幸運的, 我找出一個所有鄉鎮市區都有的主題, 在 2006~2007的2年內, 我拜訪了357所國民小學, 完成第一回合主題式走遍全台灣的夢想.

2008年元旦, 紀政女士主持的<希望基金會>在台北圓山附近舉行<10公里健走>, 吸引很多人, 我也湊熱鬧去參加, 她的<日行萬步>的理念引發出我的第二個主題, 我想, 如果我可以在每個鄉鎮日行萬步, 應該很棒吧.

台灣鄉鎮健走, 就成為我個人第二回合走遍全台灣的企劃案, 預定要以二年的時間, 再走一遍全台灣357個鄉鎮市區, 每個行政區找出一條約7~10公里的路線, 徒步行走2個小時, 以超過1萬步的目標; 還要以明信片及照片作成記錄.

一次花2個小時去健走, 對我並不困難, 平時在家當宅男, 也常到附近山上走一走, 否則2小時很容易打發, 電視看一看就混過去了, 卻什麼也沒得到, <離家出走>, 至少還可以看看風景, 放鬆自己, 但要求自己到不同鄉鎮走不同路線, 總共要走357條, 這件事就從簡單的日常散步, 變成一件大工程, 一件要傷腦筋的企劃案!

我們都有在都會區行走的經驗, 卻鮮少有連續走上2小時的機會, 而在鄉鎮地區, 頂多會開車到特定地點, 根本不曾<腳踏實地>的長時間走在馬路上, 因此,規劃路線就是門學問, 每個鄉鎮都很陌生, 都需要排出適當的步行路線, 計算里程數, 安排交通工具, 以及其他瑣事, 要準備的事情很多, 實際執行時可以想見,還會有許多不可預見的突發狀況, 但是相對的, 我相信, 有驚訝之處必有驚喜之事.

依據第一回合的經驗, 我只要準備好操作模式, 就可以開始執行, 再去逐步修改,逐個複製, 若要等到把所有事情都準備妥當才敢去做, 那就永遠沒有機會了.

我已經準備好了.
出發吧!

PS. 第一站: 宜蘭縣礁溪鄉, 已於2008年3月5日完成.

天母古道(下)~另類選擇

從古道入口前的停車場, 不走石階, 也可以改走中山北路七段219巷上山, 這是一條7米以下的柏油路, 平時汽機車不多, 有樹蔭, 也有坡度, 無論健走或散步都適宜.

這條路沒有響亮名稱, 雖說是大都市裡的巷子, 卻彎來彎去, 和一般巷子大異其趣, 219巷前段是住家大樓, 很正常, 但巷子會90度轉彎, 右轉過去很快就遇到一段狹窄的大坡道, 豪宅(至少是有高牆的獨戶住宅)的圍牆緊迫著巷道, 僅容一車通過, 健走者要注意安全,假日會有不少車輛閃過仰德大道的管制點, 由此上山.

通過窄巷後, 馬上豁然開朗, 房子沒有了, 巷道變成山上的小馬路, 兩旁都是綠樹, 走起來很悠哉, 往前有一叉路, 右邊通往著名的<慈悟寺>, 聽說(待查證)香客大多是富有人家; 叉路往左才是往陽明山,

這段路很有看頭, (1)左邊可看到行義路的溫泉區, 前面提到的環行步道就在正上方, 所以看到溫泉區的角度一樣, 只是高低落差之別;

(2)往前則有全台北市 <最牛> 的大違建, 賴姓地主在小山坡花費數億元, 打造出最不像房屋的建築物, 運來許多大石塊堆砌出迷宮般的花園, 市政府多次罰款, 違建也不動如山 (本來就是一座山)! 曾有一段時間好像要開餐廳, 目前則任其荒蕪, 地主傷財, 政府任令現狀存在, 可謂兩敗俱傷.

(3)路旁有座土地公廟, 距離<慈母橋>不遠, 廟旁牆上貼有四塊磁磚, 由上而下依序為: “鳴ˋ謝ˋ絕ˋ砲”, 什麼意思? 請到現場猜一猜.

(4)慈母橋只是座小橋, 走進去後別有天地, 特別在春天時節, 流水聲搭配鳥語花香蝴蝶飛, 很棒的感覺. 沿著溪邊小徑, 起伏不大, 不多久就見到前文提到的<翠峰瀑布>, 藏在小小的山凹間, 溪水不斷的落下, 有緣的人就到此盡情享受芬多精吧.

(5)在抵達第二展望亭之前, 還會路過2個和動物有關的地方, 一個是馬場, 從樹叢間隙往裡看, 真的有人在騎馬; 另一個是養羊的房子, 路上就聞得到不太好的味道, 招牌上說得很直接, 這裡可買到羊奶及羊肉.

以上幾個特別的地方, 都是個人觀察所得到的印象, 開車的遊客永遠無法享受得到.

上到第二展望亭就是陽投公路, 左邊往新北投, 又有好幾個分叉路, 可或經過簡易自來水廠旁的山路, 直攻陽明山公園的地標: 花鐘與櫻花林;

往右邊可以登上紗帽山, 經過1公里往上的石階, 就到山頂, 有著名的<反經石>; 若不上紗帽山, 順著陽投公路可直達前山公園與公車總站,

公園內有免費的溫泉浴室, 男女分開, 很多歐吉桑及歐巴桑天天來報到, 對有些不想洗大浴池的遊客, 公園邊有許多戶住宅, 可提供個人式的浴室, 論間收費或算人頭都有, 是另一種選擇; 若要更高檔的場地, 擁有數十年歷史的國際大旅社, 絕對不容錯過,

>>到陽明山健走後, 泡個溫泉浴, 讓全身放鬆, 很快就能恢復元氣, 是必要的啦!

從天母走這個方向到陽明山, 大約90分鐘, 9,000步, 全程都是上坡的柏油路, 走來輕鬆愉快, 很適合銀髮族, 不過, 要特別提醒那些膝蓋已經有狀況的遊客, 儘量避免反方向過來, 因為從這段路雖然平緩, 但長距離下坡對膝蓋所會產生的壓迫感, 並不亞於下坡石階, 因此, 利用登山杖來借力使力, 減輕膝蓋的負荷, 才是正確的選擇.

天母古道(上)會傷膝?

遠近馳名的<天母古道>, 舊稱<水管路>, 建構於日據時代, 用來將山上的泉水以水管輸往天母地區, 也有人說, 這段路屬於<魚路古道>的一部份.

>>魚路古道是金山海邊以人力擔魚運往台北市的越嶺山徑, 目前以陽明山區擎天崗段最為週知.

坐公車到天母圓環, 就可看到數棵大榕樹排在警察局前方, 大多數遊客都在這處醒目的地標下集合; 到古道入口, 還要走一小段上坡車道, 路不遠, 正好可用來熱身, 準備面對1500個石階的挑戰.

>>走石階不同於登山小徑, 登山小徑高低不等, 步伐可大可小, 可自己調整變化, 石階則是硬梆梆的, 規格差不多, 走多了並不好玩.

連續1500個石階, 國內其他地方也不多見, 我不是很喜歡走天母古道的1500個台階, 走上去很辛苦的, 剛開始時, 一步一台階, 走不到一半, 可能就變成二ˋ三步一台階, 每個人都氣喘如牛, (路上蚊子不少, 要有被叮咬的心理準備).

一般人都分2段或4段慢慢走, 累了隨時休息, 不要太勉強; 有的勇腳15分鐘就走完, 但對那些第一次來的上班族而言, 平時很少運動, 超過40分鐘也很正常. 我就碰過血壓不好的朋友, 走不到一半就撐不下去, 怎麼辦? 休息後馬上回頭, 安全第一.

古道台階旁仍保留輸水幹管, 經過時還可聽到流水聲; 石階盡頭處有涼亭, 旁邊有攤販提供免費試喝飲料, 也可付錢買到冷飲, 有人就有商機, 在此處也不例外.
由此展望天母地區, 視野極佳; 過涼亭左轉, 為一段平面的環形步道, 下面也埋有水管; 路面平坦, 又有樹蔭, 走起來很舒服, 步道對面可看到行義路旁的溫泉區, 是離台北市中心最近的溫泉加美食勝地;

再次見到另一涼亭時, 可聽到水流衝擊聲, 原來下面就是<翠峰瀑布>, 水量隨季節調整, 別有情趣; 由翠峰瀑布順著水流, 可出慈母橋接紗帽路回天母圓環.
遊客若不下翠峰瀑布, 走步道繼續前進, 在石階的最盡頭, 就是<下東勢產業道路>, 右轉可抵達文化大學, 左轉則過小橋後可上陽投公路. 也可過小橋立刻右轉, 便是一條有趣的人車分道的步道, 順著溪岸, 只見溪中佈滿大大小小的褐黃色石塊, 見證陽明山的硫磺溫泉, 不是蓋的. 這段步道不長, 約10分鐘可走完, 最後有一小段上坡石階, 就可接上陽投公路.

>>我特別建議, 要走天母古道的朋友, 儘量只走單趟, 由下往上, 比較費力, 但保證要流不少汗水, 心跳也會超過130, 可以達到燃燒脂肪與鍛鍊腳力的健身效果.

上去以後往文化大學或陽投公路, 再坐公車下山. 有些勇腳喜歡衝上去又衝下來, 不到一年, 膝蓋就差不多要找醫生了, 因此, 我為這段台階, 取名為<傷膝古道>, 絕非言過其實.